Gewerbekundenangebote
eSprinter Leasing
ab 307 € im Monat
Jetzt den Mercedes-Benz eSprinter leasen
Mit dem eSprinter von Mercedes-Benz setzen Sie auf einen vollelektrischen Transporter für Ihren Arbeitsalltag – leise, lokal emissionsfrei und mit planbaren Betriebskosten.
Entdecken Sie jetzt unser Gewerbekunden-Angebot für den Mercedes-Benz eSprinter – in zwei Leasingvarianten, mit oder ohne Leasingsonderzahlung:
Profitieren Sie von planbaren Kosten, modernem Komfort und der bewährten Qualität von Mercedes-Benz.
Für weitere Informationen oder ein individuelles Angebot stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Unsere Angebote
Mercedes-Benz eSprinter BASE Edition 314
Leasing mit Leasingsonderzahlung
48 Monate
Laufzeit
ab 307 €*
Leasingrate
3.141,59 €*
Leasingsonderzahlung
Leasing ohne Leasingsonderzahlung
48 Monate
Laufzeit
ab 383 €*
Leasingrate
0,00 €*
Leasingsonderzahlung
Kontaktformular:
Ihre Ansprechpartner
* Zwei freibleibende Leasingbeispiele der Mercedes-Benz Leasing Deutschland GmbH, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, für Gewerbekunden für einen Mercedes-Benz eSprinter BASE Edition 314 CDI Standard 56 kWh, Kraftstoff: Strom. Fahrzeugpreis 31.415,86 €, Laufzeit 48 Monate, Laufleistung 80.000 km.
Variante mit Leasingsonderzahlung: Leasingsonderzahlung 3.141,59 €, 48 mtl. Leasingraten à 306,52 €.
Variante ohne Leasingsonderzahlung: Leasingsonderzahlung 0,00 €, 48 mtl. Leasingraten à 382,67 €.
Der Fahrzeugpreis für Ihr ausgewähltes Finanzprodukt enthält individuelle Kundenvorteile und versteht sich zzgl. lokaler Überführungskosten in Höhe von 750,00 €. Alle Preise zzgl. gesetzlicher Umsatzsteuer. Stand September 2026. Die mtl. Leasingrate bezieht sich auf das Fahrzeug in Grundausstattung. Das abgebildete Fahrzeug enthält Sonderausstattungen. Andere Motorisierungs- und Ausstattungsvarianten gegen Aufpreis möglich.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Stromverbrauch und die Reichweite eines Fahrzeugs sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung der Energie durch das Fahrzeug, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.