E-Klasse Limousine Hybrid: Kraftstoffverbrauch kombiniert: Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,9 l/100 km, CO2 Emissionen kombiniert 44,0 g/km, Stromverbrauch kombiniert 15,9 kWh/100 km Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.
E-Klasse Limousine Hybrid: Kraftstoffverbrauch kombiniert: Kraftstoffverbrauch kombiniert 1,9 l/100 km, CO2 Emissionen kombiniert 44,0 g/km, Stromverbrauch kombiniert 15,9 kWh/100 km Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

Hohe Dynamik mit niedrigem Emissionsverbrauch.

Die neue E-Klasse wurde umfangreich aufgewertet: Das optische Update bietet einen echten Mehrwert, was der typische AMG Grill eindrucksvoll unterstreicht. Der EQ Boost Startergenerator vereint Anlasser und Lichtmaschine in einem leistungsfähigen Elektromotor und ist zwischen Motor und Getriebe eingebaut. Er wird nicht nur als elektrischer Generator genutzt, sondern übernimmt auch Hybridfunktionen. Diese Innovation sowie die intelligente Aufladung mit einem elektrischen Zusatzverdichter (eZV) und einem Abgasturbolader verfolgen dasselbe Ziel: die AMG-typische Performance und Fahrdynamik zu steigern, gleichzeitig aber auch Verbrauch und Emissionen zu senken.

Exterieur

Sportlich und elegant.

Der stylische Luxussportwagen vereint klassische Proportionen: eine lange Motorhaube mit einem kompakten Passagierabteil. Als neue Basisausstattung im Exterieur wird nun die Avantgarde Line mit Stern auf der Haube geliefert.

Ein überarbeitetes Design der Frontscheinwerfern mit serienmäßigen Voll-LED Scheinwerfer (MULTIBEAM LED mit ULTRA RANGE Fernlicht optional), neuen Heckleuchtendesign sowie ein überarbeitetes Design von Kühlergrill und Frontstoßfänger präsentiert sich der Facelift nun im Exterieur neu.

Eine innovative Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterie bildet das Herzstück des Plug-in-Hybrid-Antriebs. Für eine Aufladung wird Ihnen eine Ladeinfrastruktur angeboten, sodass maximale Flexibilität gewährleistet ist.

Interieur

Klares und emotionales Design.

Die Sitze verbinden die Mercedes-Benz typische Langstreckentauglichkeit mit avantgardistischem Design. Besonders komfortabel ist die adaptive Fahrersitzanpassung: Wird die Körpergröße im Media-Display oder über Mercedes me eingegeben, fährt der Sitz automatisch in eine in der Regel passende Position, die vom Fahrer nur noch feinjustiert werden muss.

Zudem besitzt die neue Limousine die jüngste Generation der Fahrassistenzsysteme von Mercedes-Benz zur kooperativen Unterstützung des Fahrers. Daraus resultiert ein besonders hohes Niveau bei der Aktiven Sicherheit: Limousine und T-Modell können reagieren, falls der Fahrer nicht reagiert. Die Hands-off-Erkennung arbeitet jetzt kapazitiv. Das erhöht den Bedienkomfort beim teilautomatisierten Fahren. Denn um den Assistenzsystemen zu signalisieren, dass der Fahrer die E-Klasse weiterhin kontrolliert, genügt es, wenn er das Lenkrad umfasst.

Motorisierung

Besonderheiten

Dynamischer Fahrspaß mit hoher Fahrsicherheit.

Der neue 3,0-Liter-Reihenmotor ist mit dem AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-Getriebe gekoppelt, das mit extrem kurzen Schaltzeiten, schnellen Reaktionen auf Schaltpaddle-Befehle, der Zwischengasfunktion und den Mehrfachrückschaltungen überzeugt. Ob automatisch oder vom Fahrer am Lenkrad-Schaltpaddle ausgelöst: Ein Hoch- oder Rückschaltvorgang wird unmittelbar umgesetzt. Speziell im Fahrprogramm „Sport+“ und im manuellen Modus agiert das Getriebe sehr spontan. Dynamische Beschleunigungsmanöver und kürzeste Schaltzeiten sind ebenso abrufbar wie eine kraftstoffsparende Fahrweise, je nach gewähltem Fahrprogramm.

Der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ verbindet optimale Traktion für dynamischen Fahrspaß mit hoher Fahrsicherheit unter allen Bedingungen: bei trockener Fahrbahn genauso wie bei Nässe oder auf Schnee. Die Überblendung von Heck- zu Allradantrieb und umgekehrt erfolgt kontinuierlich, weil die intelligente Steuerung in die gesamte Fahrzeugsystemarchitektur eingebunden ist.

Mercedes-Benz E-Klasse Limousine, 2020
Mercedes-Benz E-Klasse Limousine, 2020
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